المعدات الميكانيكية

هناك أنواع كثيرة من المعدات الميكانيكية. عندما تكون المعدات الميكانيكية قيد التشغيل، يمكن لبعض مكوناتها وحتى نفسها القيام بأشكال مختلفة من الحركة الميكانيكية. تتكون المعدات الميكانيكية من جهاز القيادة، جهاز تغيير السرعة، جهاز النقل، جهاز العمل، جهاز الكبح، جهاز الحماية، نظام التشحيم، نظام التبريد، إلخ.

لقد تم ربط محرك تبديد الحرارة دائمًا بالمعدات الميكانيكية في مختلف الصناعات. أثناء التشغيل، تولد الآلة الكثير من الحرارة بين الأجزاء. من أجل تعظيم مساحة سطح اتصالها مع وسائط التبريد المحيطة (مثل الهواء) وتحقيق غرض تبديد الحرارة، يمكن استخدام مروحة PBM. تم تجهيز الذراع الميكانيكية بتصميم على شكل سن لتبديد الحرارة عند مفصل الغلاف، ويتم تثبيت مروحة التدفق المحوري على الجانب الخارجي لهيكل الذراع الميكانيكي، ويتم إضافة لوحة غطاء لتصميم مجاري الهواء، ونقل الحرارة الناتجة عن المعدات الميكانيكية إلى الهواء الخارجي، مما يسمح بتعديل درجة حرارة المعدات.

 

من أجل ضمان أن تكون المعدات الميكانيكية دائمًا في حالة فنية جيدة ويمكن تشغيلها في أي وقت، وتقليل وقت التوقف عن العمل، وتحسين السلامة الميكانيكية ومعدل الاستخدام، وتقليل التآكل الميكانيكي، وإطالة عمر خدمة الماكينة، وتقليل تكاليف التشغيل والصيانة الميكانيكية، يتم استخدام المحركات والمراوح الذكية الموفرة للطاقة بشكل متزايد في المعدات والأنظمة الميكانيكية.

page-600-416
page-600-416

وحدة الطاقة للمعدات الميكانيكية تأتي بشكل رئيسي من المحرك الذي يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة التيار المتردد. عند بدء تشغيل المحرك، سيكون التيار أعلى بمقدار 5 إلى 6 مرات من القيمة المقدرة، مما لن يؤثر على عمر خدمة المحرك فحسب، بل سيستهلك أيضًا المزيد من الطاقة. يجب مراعاة توفير الطاقة وتنظيم السرعة الذكي ونظام التغذية المرتدة عن بعد بشكل كامل عند اختيار المحرك أثناء التصميم. في هذه الحالة، من خلال تطبيق محرك EC، يمكن تحقيق التشغيل الناعم للمحرك، ويمكن تحقيق تنظيم السرعة الموفرة للطاقة عن طريق تغيير تردد جهد الإدخال للمعدات، ويمكن تزويد المعدات بوظائف التيار الزائد والجهد الزائد والتحميل الزائد ووظائف الحماية الأخرى.

إرسال التحقيق