التهوية والتنقية

تقليديًا، يتم استخدام محرك التيار المتردد عادةً كجهاز قيادة دافع للمروحة، والذي يتميز بالعديد من المزايا لتقنية EC التي أصبح من الصعب تجاهلها أكثر فأكثر. يتمتع المحرك غير المتزامن AC ثلاثي الطور الذي يزيد عن KW بكفاءة مرضية في عملية التحميل الكاملة، لكن كفاءة المحرك أحادي الطور أو أقل من KW ثلاثي الطور لا يمكن أن تلبي المتطلبات. تحتاج محركات التيار المتردد أيضًا إلى استخدام محولات التردد للتحكم في السرعة، مما سيؤدي إلى فقدان الطاقة، كما يلزم إجراء تصفية إضافية لحماية محامل المحرك الحساسة. إن استخدام محول التردد لقيادة محرك غير متزامن مع تحميل جزئي غالبًا ما ينتج عنه ضوضاء، مما يجعل المحرك ينفجر.

يعتمد محرك PBM EC (التبديل إلكترونيًا) مبدأ قيادة محرك الدائرة بدون فرش DC. تحتوي على وحدة تحكم إلكترونية مدمجة يسهل التحكم بها بأقصى قدر من الكفاءة تصل إلى 90%. يمكن أن يدور محرك EC بهدوء، حتى لو لم يكن يعمل عند نقطة أداء التحميل الكامل. تتطلب صناعات التهوية والتنقية عادة مراوح ومنتجات ذات صلة يمكن التحكم فيها بواسطة جهاز إلكتروني متكامل ومعالجتها بواسطة برنامج، إلى جانب الوصول اللاسلكي الضروري.